HÜDA PAR Van İl Başkanı Rasim Sayğın, Van’da son dönemde artan ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarına ilişkin basın açıklaması yaptı. Kentte 2026 yılının ilk 9 ayında bin 440 ölümlü ve yaralanmalı trafik kazası meydana geldiğini belirten Sayğın, yetkilileri trafik güvenliği konusunda somut adımlar atmaya çağırdı.

Van’da özellikle ekim ayının son haftasında peş peşe meydana gelen ölümlü ve yaralamalı trafik kazaları, yol güvenliği konusundaki endişeleri artırdı. HÜDA PAR Van İl Başkanı Rasim Sayğın, yaşanan kazalara ve trafik güvenliği sorunlarına ilişkin basın açıklaması yaparak yetkililere önemli çağrılarda bulundu.

Van’daki trafik kazalarının yalnızca sürücü hataları üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğini vurgulayan Sayğın, yol altyapısı, kavşak düzenlemeleri, denetimler ve kurumlar arası koordinasyonun birlikte ele alınması gerektiğini ifade etti.

Van'da 9 ayda 13 kişi kaza yerinde hayatını kaybetti

2026 yılının ocak-eylül dönemine ilişkin trafik istatistiklerini paylaşan Sayğın, Van’da trafik kazalarının ciddi boyutlara ulaştığına dikkat çekti. Sayğın, “Van’da meydana gelen trafik kazaları, can kayıpları ve yaralanmalar, trafik güvenliğinin kentimizin öncelikli sorunlarından biri olduğunu ortaya koymaktadır. Yayımlanan 2026 yılı trafik istatistiklerine göre, yılın ilk dokuz ayında Van’da 1440 ölümlü veya yaralanmalı trafik kazası meydana gelmiş, 13 kişi kaza yerinde hayatını kaybetmiş ve 2 bin 387 kişi yaralanmıştır. Yalnızca eylül ayında 174 ölümlü veya yaralanmalı kaza yaşanmış, 279 kişi yaralanmış ve bir kişi kaza yerinde hayatını kaybetmiştir. Aynı ayda 207 maddi hasarlı kaza kaydedilmiştir. Bu veriler, trafik güvenliğinin yalnızca kazalar meydana geldikten sonra değil, kazaları önleyici tedbirlerle ele alınması gerektiğini göstermektedir.” dedi.

Ekim ayında peş peşe kazalar yaşandı

Ekim ayının son haftasında meydana gelen trafik kazalarını da hatırlatan Sayğın, yaşanan can kayıplarının yol güvenliği konusunda acil önlemler alınmasını zorunlu kıldığını belirtti.

23 Ekim'de Gürpınar-Başkale kara yolunun Çavuştepe mevkiinde tır ile yolcu minibüsünün çarpışması sonucu 11 kişinin yaralandığını anımsatan Sayğın, “25 Ekim’de Gevaş ilçesinde bir otomobilin şarampole devrilmesi sonucu 1 kişi hayatını kaybetmiş, 1 kişi yaralanmıştır. 26 Ekim gecesi meydana gelip 27 Ekim’de duyurulan Van-Bitlis kara yolu üzerindeki Gevaş yol ayrımında, yakıt tankeri ile otomobil çarpışmıştır. Kazada 2 kişi hayatını kaybetmiş, yaralıların hastanede tedavi altına alındığı bildirilmiştir. Aynı dönemde Gevaş-Atalan güzergâhında otomobilin takla atması ve Van-Hakkâri kara yolunda tırın devrilmesi gibi başka kazalar da basına yansımıştır. 28 Ekim’de ise Gürpınar ilçesinde üç aracın karıştığı trafik kazasında, ilk belirlemelere göre 3’ü ağır olmak üzere toplam 12 kişi yaralanmıştır. Güzeldere Tüneli’ne varmadan önceki kavşakta meydana gelen kazanın ardından olay yerine sağlık, güvenlik ve itfaiye ekipleri sevk edilmiş, yaralılar ambulanslarla hastanelere kaldırılmıştır. Kazanın nedeni hakkında inceleme başlatıldığı bildirilmiştir. Ekim ayının son haftasında peş peşe yaşanan bu kazalar, özellikle şehirlerarası yolların, kavşakların ve yol ayrımlarının trafik güvenliği açısından yeniden değerlendirilmesi gerektiğini ortaya koymaktadır. Bununla birlikte, kazaların kesin nedenleri ancak resmî incelemeler ve teknik değerlendirmeler sonucunda ortaya konulabilir.” ifadelerini kullandı.

Riskli yollar için teknik inceleme çağrısı

Van'daki bazı kara yollarının trafik güvenliği açısından öncelikli olarak değerlendirilmesi gerektiğini ifade eden Sayğın, özellikle Van-Gevaş-Bitlis, Gürpınar-Başkale ve Van-Hakkâri kara yollarına dikkat çekti.

Bu güzergâhlarda kavşakların, yol ayrımlarının, aydınlatma sistemlerinin, trafik işaretlerinin, bariyerlerin ve görüş mesafelerinin yeniden incelenmesini isteyen Sayğın, “Van-Gevaş-Bitlis kara yolu: Ekim ayının son haftasında meydana gelen birden fazla kaza nedeniyle öncelikli inceleme alanlarından biri olarak değerlendirilmelidir. Özellikle kavşaklar, yol ayrımları, aydınlatma, trafik işaretleri ve hız denetimleri gözden geçirilmelidir. Gürpınar-Başkale kara yolu: Ağır vasıta ve yolcu taşımacılığı trafiği dikkate alınarak yol geometrisi, görüş mesafesi, bariyerler ve yol güvenliği değerlendirilmelidir. Van-Hakkâri kara yolu: Virajlı ve eğimli kesimlerde yol yüzeyi, görüş mesafesi, trafik işaretleri ve hava koşullarına bağlı riskler incelenmelidir. Bu güzergâhlar, haberlerde yer alan kazalar doğrultusunda inceleme önerisi olarak sıralanmıştır. Van’ın en fazla kaza yaşanan yollarını kesin biçimde belirlemek için resmî kaza noktası verilerine ihtiyaç vardır.” şeklinde konuştu.

“Trafik güvenliği eylem planı hazırlanmalı"

Trafik kazalarının azaltılması için kapsamlı bir çalışma yapılması gerektiğini belirten Sayğın, yetkili kurumlara bir dizi öneride bulundu.

Van genelinde meydana gelen kazaların ilçe, güzergâh, kavşak ve kaza türüne göre analiz edilmesini isteyen Sayğın, özellikle ölümlü kazaların yaşandığı noktaların uzman ekipler tarafından incelenmesi gerektiğini kaydetti.

Yol ve kavşak güvenliğinin artırılması, hız denetimlerinin güçlendirilmesi, emniyet kemeri kullanımının yaygınlaştırılması ve araç kullanırken cep telefonuyla ilgilenilmesine yönelik denetimlerin artırılması gerektiğini vurgulayan Sayğın, ağır vasıtaların karıştığı kazaların da ayrıca değerlendirilmesini istedi.

Valilik, emniyet, jandarma, Karayolları Genel Müdürlüğü ve belediyeler arasında güçlü bir koordinasyon kurulması gerektiğini belirten Sayğın, Van için somut bir trafik güvenliği eylem planı hazırlanması çağrısında bulundu.

Ayrıca aylık kaza, ölüm ve yaralanma istatistiklerinin düzenli olarak kamuoyuyla paylaşılmasını isteyen Sayğın, alınan tedbirlerin sonuçlarının da şeffaf biçimde açıklanması gerektiğini dile getirdi.

"Daha fazla can kaybı yaşanmadan harekete geçilmeli"

Trafik kazalarının yalnızca istatistiklerden ibaret olmadığını vurgulayan HÜDA PAR Van İl Başkanı Rasim Sayğın, “Van’da trafik kazaları nedeniyle yaşanan can kayıpları ve yaralanmalar, meselenin yalnızca trafik denetimleriyle sınırlı olmadığını göstermektedir. Yol güvenliği, altyapı, sürücü davranışları ve kurumsal sorumluluklar birlikte ele alınmalıdır. Her kazanın arkasında bir aile, yarım kalan hayaller ve telafisi mümkün olmayan acılar vardır. Bu nedenle kazalar yaşandıktan sonra müdahale etmekle yetinilmemeli, riskler önceden belirlenerek gerekli tedbirler alınmalıdır. Yetkililere çağrımız açıktır: Van genelindeki trafik kazalarının nedenleri bilimsel ve teknik veriler ışığında araştırılmalı, riskli yol kesimleri tespit edilmeli ve gerekli düzenlemeler gecikmeden hayata geçirilmelidir. Özellikle ölümlü kazaların yaşandığı güzergâhlarda yapılacak incelemelerin sonuçları ve alınan tedbirler kamuoyuyla paylaşılmalıdır. Daha fazla can kaybı yaşanmadan harekete geçilmeli, trafik güvenliği konusunda somut ve kalıcı adımlar atılmalıdır. Çünkü insan hayatı, alınması gereken tedbirlerden daha değersiz değildir.” diyerek sözlerini tamamladı. (İLKHA)