Avrupa-Akdeniz İnsan Hakları Örgütü (Euro-Med) İsrail'in Gazze'deki ablukasının ulaşıma etkisi nedeniyle kıtlığın yeniden başlama riskinin arttığını açıkladı.

Avrupa-Akdeniz İnsan Hakları Örgütü (Euro-Med), siyonist rejimin Gazze'ye uyguladığı ablukanın ulaşım sistemini felç ettiğini belirterek, bu durumun halka gıda, ilaç ve yardım ulaştırılmasını engellediğini, Gazze Şeridi'nde kıtlığın yeniden başlaması riskini artırdığını açıkladı.

Cenevre merkezli Euro-Med, siyonist rejimin ateşkese rağmen Gazze'ye uyguladığı ablukanın ulaşım sistemine etkilerine ilişkin açıklama yaptı.

Açıklamada, "israilin ablukası Gazze'deki ulaşım sistemini felç etti, gıda ile ilaç tedarikini kesti ve bölge sakinlerini kıtlığa doğru geri itti. israil, Gazze'ye uyguladığı yasa dışı kuşatmayı sürdürerek nakliye şirketlerinin kamyonlarını ve depolarını imha ederek ulaşımı ve yükü kasıtlı olarak aksatıyor." ifadelerine yer verildi.

Syonist rejimin sürücüleri hedefleyerek gözaltına aldığına dikkat çekilen açıklamada, kamyonların, yedek parçaların ve temel malzemelerin girişini engellediği ifade edildi.

Açıklamada, "Bu durum halka gıda, ilaç ve yardım ulaştırılmasını engelleyerek Gazze Şeridi'nde kıtlığın yeniden başlaması riskini artırıyor. israil, malların ve yardımların sınır geçiş noktalarının girişinden başlayarak halka ulaşmasına kadar tüm tedarik zincirini aksatan kapsamlı politika uyguluyor. Kamyonların Gazze'ye geçmesine izin verilse dahi ulaşım, depolama ve dağıtım altyapısının tahrip edilmesi veya bozulması nedeniyle kargolarının ihtiyaç sahiplerine ulaşması garanti edilemez." denildi.

Gazze Özel Taşımacılık Birliği Başkanı Nahed Şuhibar, Euro-Med'e verdiği demeçte, Ekim 2023'ten önce Gazze'de gıda, ilaç, yakıt, hayvan yemi, inşaat malzemeleri ve diğer temel ihtiyaç maddelerini taşıyan yaklaşık 1200 kamyon bulunduğunu belirterek, işgalcilerin bombardımanları ve yıkımından sonra sadece yaklaşık 400 kamyon kaldığını belirtti.

Bu kamyonlardan yaklaşık 100'ünün yedek parça, lastik, yağ ve akü girişine getirilen kısıtlamalar nedeniyle hizmet dışı kaldığını vurgulayan Şuhibar, "Sonuç olarak şu anda filonun sadece yüzde 25'ini oluşturan yaklaşık 300 kamyon faaliyette." açıklamasını yaptı. (İLKHA)