سازمان حقوق بشری اروپا-مدیترانه (یورو-مد) اعلام کرد که به دلیل تأثیر محاصره رژیم صهیونیستی بر نظام حمل‌ونقل در غزه، خطر بازگشت قحطی در این منطقه افزایش یافته است.

سازمان اروپا-مدیترانه (Euro-Med) مستقر در ژنو با اشاره به اینکه محاصره اعمال‌شده از سوی رژیم صهیونیستی نظام حمل‌ونقل در غزه را فلج کرده است، اعلام کرد این وضعیت مانع رساندن غذا، دارو و کمک‌های بشردوستانه به مردم شده و خطر بازگشت قحطی در نوار غزه را افزایش داده است.

این سازمان در بیانیه‌ای درباره تأثیر محاصره رژیم صهیونیستی بر نظام حمل‌ونقل غزه، با وجود برقراری آتش‌بس، اعلام کرد: «محاصره اسرائیل نظام حمل‌ونقل غزه را فلج کرده، تأمین مواد غذایی و دارویی را مختل کرده و ساکنان این منطقه را دوباره به سمت قحطی سوق داده است. اسرائیل با ادامه محاصره غیرقانونی غزه، کامیون‌ها و انبارهای شرکت‌های حمل‌ونقل را منهدم کرده و عمداً روند حمل‌ونقل و جابه‌جایی محموله‌ها را مختل می‌کند.»

این سازمان با اشاره به هدف قرار دادن و بازداشت رانندگان توسط رژیم صهیونیستی، افزود که ورود کامیون‌ها، قطعات یدکی و اقلام ضروری نیز با محدودیت مواجه شده است.

در این بیانیه آمده است: «این وضعیت مانع رساندن غذا، دارو و کمک‌ها به مردم شده و خطر بازگشت قحطی در نوار غزه را افزایش داده است. اسرائیل سیاستی جامع برای مختل کردن تمام زنجیره تأمین، از ورود کالاها و کمک‌ها به گذرگاه‌های مرزی تا رسیدن آنها به مردم، اعمال می‌کند. حتی اگر اجازه ورود کامیون‌ها به غزه داده شود، به دلیل تخریب یا اختلال در زیرساخت‌های حمل‌ونقل، انبارداری و توزیع، تضمینی وجود ندارد که محموله‌ها به دست افراد نیازمند برسند.»

ناهِد شُحیبار، رئیس اتحادیه حمل‌ونقل ویژه غزه، در گفت‌وگو با یورو-مد اعلام کرد که پیش از اکتبر ۲۰۲۳ حدود ۱۲۰۰ کامیون در غزه برای حمل مواد غذایی، دارو، سوخت، خوراک دام، مصالح ساختمانی و دیگر اقلام ضروری فعالیت می‌کردند، اما پس از بمباران‌ها و ویرانی‌های نیروهای اشغالگر تنها حدود ۴۰۰ کامیون باقی مانده است.

شُحیبار تأکید کرد که حدود ۱۰۰ دستگاه از این کامیون‌ها نیز به دلیل محدودیت‌های اعمال‌شده بر ورود قطعات یدکی، لاستیک، روغن و باتری از فعالیت خارج شده‌اند و افزود: «در نتیجه، در حال حاضر تنها حدود ۳۰۰ کامیون فعال هستند که معادل ۲۵ درصد کل ناوگان است.»  (ILKHA)